Atera Strada DL 2

Unsere Bewertung

sehr gut
„Atera Strada DL 2“

 

Der Atera Strada DL 2 bietet eine solide Konstruktion und leichte Bedienbarkeit. Allerdings könnte seine GrĂ¶ĂŸe das Verstauen erschweren und die Montage erfordert etwas Geschick.
HerstellerAtera FahrradtrÀger
Modell(nummer)Strada DL 2 (022 600)
Montageauf AnhÀngerkupplung
Max. FahrrÀder2(3)
Erweiterbar✅
E-Bike geeignet✅
Max. Zuladung47 kg
Eigengewicht12.5 kg
Weg/Abklappbar ✅
Zusammenklappbar ✅
Diebstahlsicherung ✅
Schnellverschluss ✅

Atera Strada DL 2

Heute werfe ich einen Blick auf den Atera Strada DL 2: Der Hersteller Atera produziert seit 1972 TrĂ€gersysteme fĂŒr Autos. Als deutscher Hersteller von Premium-TrĂ€gersystemen hat er sich einen Platz am Markt erkĂ€mpft und arbeitet seit dieser Zeit als zuverlĂ€ssiger Zulieferpartner der deutschen und internationalen Automobilbranche.

Atera Strada Dl 2 TestBei diesem Modell handelt es sich um einen KupplungstrĂ€ger fĂŒr 2 FahrrĂ€der. Er ist einer der HecktrĂ€ger fĂŒr FahrrĂ€der und E-Bikes, die auf der AnhĂ€ngerkupplung montiert werden. Durch die verwendeten Materialien ist er leicht und mit den Atera-eigenen Funktionen schnell am Fahrzeug zu montieren.

Was der FahrradtrĂ€ger leisten kann, was Ihnen in der StandardausfĂŒhrungen zur VerfĂŒgung gestellt wird, welchen Zubehör und Erweiterungen Sie nutzen können, ob es passende Alternativen gibt und ob er eine Kaufempfehlung ist, erfahren Sie in unserem folgenden Artikel.

Aufbau & Lieferumfang

Der Atera Strada DL2 ist ein HeckkupplungstrĂ€ger aus Aluminium, Stahl und strapazierfĂ€higem Kunststoff fĂŒr FahrrĂ€der und leichte E-Bikes. Der TrĂ€ger hat serienmĂ€ĂŸig zwei Befestigungsmöglichkeiten fĂŒr FahrrĂ€der.

Diese Haltevorrichtungen umgreifen das Rad und lassen sich stufenlos feststellen. Anders als andere KupplungstrĂ€ger nutzt Atera „Wheel Protection Radschalen“, welche die Rahmen und RĂ€der nicht beschĂ€digen. ZusĂ€tzlich wird das Rad mit, der fĂŒr solche Art von TrĂ€gern ĂŒblichen, Greifarmen gesichert. Der Schnellspannverschluss ermöglicht ein sekundenschnelles An- und Abbauen an die AnhĂ€ngerkupplung.

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Er wird komplett vormontiert im zusammengefalteter Stellung geliefert. FĂŒr die Montage am Fahrzeug muss er lediglich ausgeklappt werden und ist mit dem Schnellspannverschluss zĂŒgig an der AnhĂ€ngerkupplung angebracht.

Die Radschalen sind fĂŒr 2,4 Zoll (ca. 6 cm) Radbreite ausgelegt. Sollten die zu verstauenden RĂ€der eine breitere Bereifung haben, ist es möglich bis zu 4 Zoll (ca. 10 cm) breite Radschalen nachzurĂŒsten.

Der Atera Strada DL 2 kann mit einem voreingestellten Schnellverschluss leicht an die AnhĂ€ngerkupplung montiert werden. Ebenso leicht ist die Demontage. Auf der RĂŒckblende ist Platz fĂŒr ein EU-Nummernschild und bei einer passenden Verbindung kann die Lichtanlage des KupplungstrĂ€gers genutzt werden. DafĂŒr wird ein 13-poliger Steckeranschluss verwendet.

Durch den schmalen Aufbau des TrĂ€gersystems ist die RĂŒckbeleuchtung des Fahrzeugs immer noch frei und sichtbar. Trotzdem sollte dies vor Fahrtantritt immer geprĂŒft werden. Sind FahrrĂ€der aufgeschnallt, dann können die RĂ€der die RĂŒckleuchten des Autos verdecken.

Starda Dl 2 RadriemenSowohl der Radhalter, als auch die RĂ€der selbst sind mittels integrierter Schlösser gesichert. Die RĂ€der werden ĂŒber die Greifarme angeschlossen. Diese können bei Bedarf, genau wie die Radschalen, angepasst oder nachbestellt werden.

Interessant ist, dass die Greifarmhalter gummiert sind und so RahmenbeschĂ€digungen vorbeugen. Sie umfassen Rahmen von 2 bis 8 cm Umfang. Der TrĂ€ger hat serienmĂ€ĂŸig zwei Befestigungsmöglichkeiten fĂŒr die RĂ€der. Diese Haltevorrichtungen umgreifen das Rad mit strapazierfĂ€higen Halteschlaufen aus Kunststoff und sind, wie die Radschalen, stufenlos feststellbar.

Die Radschalen sind ebenfalls etwas besonders. Sie sind verschiebbar und können LaufradgrĂ¶ĂŸen von 18 bis 21 Zoll (0,53 m) mittels RastbĂ€ndern fixieren. Die Radschalen geben wĂ€hrend des Transports Seiten-, Zug- und SchubkrĂ€ften nach, die sonst auf die RĂ€der wirken wĂŒrden und diese verformen könnten.

Der RĂŒckbĂŒgel fĂŒr die Greifarme ist kofferraumseitig auf dem TrĂ€gersystem befestigt. Trotz des RĂŒckbĂŒgels kann jederzeit leicht auf den Kofferraum zugegriffen werden. Der Atera Strada DL 2 ist auf Rollen gelagert und lĂ€sst sich bei Bedarf einfach vom Kofferraum wegneigen. Gesichert ist dieses System mit einem Fußauslöser.

Wird der FahrradtrÀger nicht mehr benötigt, ist er leicht zu einem kleinen Paket zusammenfaltbar und kann verstaut werden.

Technische Daten, Funktionen & Eigenschaften

  • Höhe: 25 cm bei eingeklapptem RĂŒckbĂŒgel
  • Breite: 100 cm
  • Tiefe: 56 cm

Im zusammengefalteter Stellung nimmt der FahrradtrĂ€ger wenig Raum ein und kann sowohl im Kofferraum als auch in der Garage oder im Haus platzsparend verstaut werden. Mit seinen 12,5 kg ist er ohne große Probleme alleine zu bewegen und zu verstauen. Auch die Montage und Demontage am Fahrzeug kann so leicht alleine bewĂ€ltigt werden.

  • Anzahl FahrrĂ€der: 2
  • Erweiterbar um eine 3. Fahrradschiene
  • Gewicht des TrĂ€gers: 12,5 kg
  • E-Bike-Eignung: ja, fĂŒr leichte E-Bikes bis 23,5 kg je Rad
  • Zuladung je Radschiene bis: 23,5 kg
  • Zuladung insgesamt bis: 47 kg
  • Zuladung der Erweiterungsschiene: 17 kg
  • StĂŒtzlast der AnhĂ€ngerkupplung: min. 50 kg bei zwei FahrrĂ€dern
  • D-Wert der AnhĂ€ngerkupplung: 7,6 kN

Strada Dl 2 FrontDie Nutzlast liegt mit 47 kg relativ hoch und ermöglicht es FahrrĂ€der und leichtere E-Bikes zu transportieren. Sollten Sie den Atera Strada DL 2 TrĂ€ger auf das Tragen von insgesamt 3 RĂ€dern erweitern wollen, dann mĂŒssen Sie ĂŒber eine StĂŒtzlast der AnhĂ€ngerkupplung von mindestens 60 kg verfĂŒgen.

Die Montage ist mittels des Arretierhebels alleine leicht möglich und auch die Demontage kann ohne Weiteres von einer Einzelperson bewÀltigt werden.

  • Radschienenabstand: 18 cm
  • Rahmendurchmesser: 2,5 – 8 cm
  • FahrrĂ€der Achsabstand: bis zu 130 cm

Bei einem unterschiedlichen Achsenabstand der FahrradrÀder können die Radschalen flexibel auf der Laufschiene angepasst werden. Die Greifarme und auch die Radschalen sind mit den RastbÀndern leicht und passend einzustellen. Diese können bei den Greifarmen mit Schlössern gesichert werden.

  • Steckeranschluss: 13-polig
  • Diebstahlsicherung TrĂ€ger und jedes Fahrrad: ja
  • Erweiterbar auf:
  • 300 mm Rastband-Set bis 3 Zoll (ca. 8 cm) Reifenbreite
  • 350 mm Rastband-Set bis 4 Zoll (ca. 10 cm) Reifenbreite
  • Rollengelagert und ausziehbar

Der Atera Strada DL 2 ist auf Rollen gelagert und somit auch beladen leicht ausziehbar. Damit kann die Heckklappe, trotz Montage des TrÀgers, geöffnet werden.

Durch eine Sicherungsfixierung und einer Fußtaste bleibt der TrĂ€ger immer fest an der AnhĂ€ngerkupplung. Durch ein Verschieben der Fixierung und ein BetĂ€tigen der Fußtaste kann der TrĂ€ger leicht mit einer Hand herangezogen werden und kippt am Ende von der Kofferraumklappe weg.

Damit wird Platz zwischen TrÀger und Heck des Autos geschaffen und ein Be- und Entladen ist ohne Schwierigkeiten möglich. Genauso leicht kann das System wieder zum Auto hingeschoben werden und gleitet durch die Kugellagerung ohne Schwierigkeiten in eine sichere Position.

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Das TrĂ€gersystem von Atera hat sowohl ein Schloss fĂŒr die Kupplung, als auch fĂŒr die Greifarme. Damit sind die RĂ€der und der TrĂ€ger schnell gesichert. Trotzdem ist eine zusĂ€tzliche Sicherung zu empfehlen, um einen Diebstahl zu erschweren.

EinschrĂ€nkungen fĂŒr die Nutzung der Abklappmechanik sind bei Vans, SUVs, Transportern, Campern und Fahrzeugen mit langer Heckklappe zu machen. Die Heckklappe wĂŒrde gegen den RĂŒckbĂŒgel schlagen und Schaden nehmen. Entweder ist der gesamte TrĂ€ger abzumontieren oder die RĂ€der werden abgenommen und der RĂŒckbĂŒgel wird umgeklappt. Dann kann die Klappe geöffnet werden.

FĂŒr die Nutzung der Lichtanlage muss eine 13-polige Steckerverbindung am Fahrzeug vorhanden sein. Die RĂŒcklichter des Autos werden durch die meisten FahrrĂ€der verdeckt und mĂŒssen fĂŒr eine sichere Fahrt umgestellt werden.

Sicherheit das Atera Strada DL 2

Durch das integrierte Schlosssystem kann der TrĂ€ger an der AnhĂ€ngerkupplung abgeschlossen werden. Auch die Greifarme sind mittels Schlössern in der Lage die RĂ€der anzuschließen. Da die RastbĂ€nder gummiert sind, halten sie einer mutwilligen Zerstörung nicht stand und können leicht zerschnitten werden. Deswegen ist eine zusĂ€tzliche Fahrradsicherung mithilfe eines passenden Schlosses zu empfehlen.

Aktuelle Kundenbewertungen

Auf Amazon hat der TrĂ€ger eine 4 von 5 Sterne-Bewertung mit einer 60%igen 5-Sterne-Bewertung. Auf Idealo wurde fĂŒr das Produkt noch keine Bewertung verfasst.

Ein Großteil der Kunden ist mit dem TrĂ€gersystem von Atera sehr zufrieden. Es werden viele Fahrzeuge genannt, bei denen der TrĂ€ger ohne Probleme passt. Auch das Rollensystem des TrĂ€gers wird mehrfach gelobt. Das Be- und Entladen des Kofferraumes ist ohne EinschrĂ€nkungen möglich. Insgesamt wird die Verarbeitung, StabilitĂ€t und Robustheit mehrfach positiv angesprochen. Strecken von ĂŒber 2500 Kilometer sind mit dem Atera Strada DL 2 und zwei FahrrĂ€dern ohne ZwischenfĂ€lle zu bewĂ€ltigt.

AbzĂŒge gab es durch einen Kunden, bei dem das Nummernschild nicht gepasst hat. Ebenso wurde das Schließ- und Sicherungssystem an Greifarmen und Radhaltern bemĂ€ngelt. Hier wurde sowohl die Sicherheit als auch die Benutzerfreundlichkeit angesprochen. Ein Kunde beschrieb sie als „hakelig“ und „sperrig“. Die SchlĂŒssel sind nach seiner Auffassung nicht sauber verarbeitet und erschweren so die Nutzung zusĂ€tzlich.

Bei der 1 Sterne-Bewertung wurde, wie bei anderen Rezessionen, die QualitĂ€t der RastbĂ€nder bemĂ€ngelt. Hier wurde auf einen möglichen schnellen Verschleiß hingewiesen. Ebenfalls wurde der Schienenabstand als zu gering fĂŒr Mountainbikes mit dickeren Reifen eingeschĂ€tzt. Auf mögliche Scheuerstellen und SchĂ€den wurden aufmerksam gemacht.

Problematisch war auch, dass der obere Haltearme beim Sichern des ersten Rades nicht abgenommen werden konnte. Dieser musste „umstĂ€ndlich eingefĂ€delt“ werden.

VorgÀnger, Nachfolger & Alternativ-Modelle von Atera

Sollten Sie E-Bikes statt FahrrĂ€dern mitfĂŒhren wollen, dann ist von Atera der Atera Strada E-BIKE M zu empfehlen. Dieser bieten ebenfalls Platz fĂŒr zwei RĂ€der, hat aber mit 60 Kilogramm eine höhere Nutzlast. Er ist zwar minimal schwerer, bietet aber einen grĂ¶ĂŸeren Radschienenabstand. Dieser ist zum Vergleich mit 23 Zentimetern, um 5 Zentimeter grĂ¶ĂŸer.

Der Atera Strada DL 3 bietet eine geringere Nutzlast als sein kleinerer TrĂ€gerkollege, kann aber serienmĂ€ĂŸig drei RĂ€der aufnehmen und auf vier RĂ€der erweitert werden. Die Nutzlast von 45 Kilogramm liegt 2 Kilogramm unter der des Atera Strada DL 2. Damit sind mehrere E-Bikes und schwere FahrrĂ€der nicht zu transportieren. Sollte dies notwendig sein, dann ist der STRADA VARIO 2 oder 3 zu empfehlen. Dieser bietet in der 3er AusfĂŒhrung eine Nutzlast von bis zu 64 Kilogramm.

Haben Sie vor mehrere RennrĂ€der zu transportieren, dann sind der Atera Strada Sport M2 und M3 eine gute Alternative. Diese bieten eine andere Radschiene, die besonders fĂŒr RĂ€der geeignet ist, die sehr verformungsanfĂ€llig sind. Diese Radschienen absorbieren einen Großteil von Zug-, Druck- und ScherkrĂ€ften auf das Rad.

Der Atera Strada EVO 2 und 3 ist eine Möglichkeit fĂŒr Vans, SUVs und alle Fahrzeuge mit einer großen Heckklappe. Die Auszugfunktion ist beim EVO 2 und 3 grĂ¶ĂŸer als bei den anderen Modellen und lĂ€sst einen grĂ¶ĂŸeren Öffnungswinkel zu.

Alle Halterungen bieten die kugelgelagerte Auszugsmöglichkeit, um leicht den Kofferraum zu erreichen. Ebenfalls sind sie durch den Schnellspannmechanismus simpel zu montieren und zu demontieren. Faltbar sind ebenfalls alle Produkte und können alle gleich einfach bewegt und verstaut werden. Sowohl der Schnellspannverschluss, als auch die Greifarme mit den HaltebĂ€ndern fĂŒr die RĂ€der sind verschließbar und sichern die RĂ€der und das TrĂ€gersystem ab.

Atera bietet neben den TrĂ€gersystemen fĂŒr die AnhĂ€ngerkupplung auch TrĂ€ger fĂŒr die Heckklappe und das Dach an.

Vorteile & Nachteile

Der Atera Strada DL 2 ist ein solider und funktioneller FahrradtrĂ€ger fĂŒr die AnhĂ€ngerkupplung. Mit seinem Schnellspannmechanismus kann er leicht und ohne Hilfe montiert und demontiert werden.

Durch seine Faltbarkeit ist er leicht zu verstauen und nimmt im Kofferraum wenig Platz weg. Mit dem 13-poligen Steckanschluss sind die Lichtelemente des TrĂ€gers leicht mit dem Auto zu verbinden und bieten somit die notwendige Sicherheit im Straßenverkehr.

Der gesamte TrĂ€ger ist aus robustem Aluminium und Stahl, und wird durch strapazierfĂ€higen Kunststoff an notwendigen Stellen gesichert. Die Haltevorrichtungen fĂŒr die RĂ€der und den Rahmen der FahrrĂ€der sind gummiert und verhindern SchĂ€den.

Die Diebstahlsicherung an der Kupplung und den Greifarmen ist grundlegend, muss aber in jedem Fall erweitert werden. DafĂŒr können zum Beispiel BĂŒgelschlösser genutzt werden.

Nachteilig kann die beschrÀnkte Radschalendicke sein, die nur mit zusÀtzlichen Halterungen auf 4 Zoll (ca. 10 cm) Reifenbreite erweitert werden kann. Damit sind FahrrÀder mit Big Wheels nicht zu transportieren.

Fazit

Die lange Erfahrung in dem Design und der Herstellung von FahrradtrĂ€gern fĂŒr das Auto haben Atera die Entwicklung eines durchdachten und zuverlĂ€ssigen Fahrradhalters ermöglicht. Dieser ist den Anforderungen des modernen Reisens durchaus gewachsen und kann mit vielen sinnvollen Funktionen und guter Handhabbarkeit punkten.

Der Atera Strada DL 2 FahrradtrĂ€ger ist ein solides Produkt, das mit seiner sehr leichten Montage auftrumpfen. Diese ist in weniger als 90 Sekunden ausgefĂŒhrt.

Ein 13-poliger Steckplatz an der AnhĂ€ngerkupplung ist zu empfehlen, damit die Leuchten des TrĂ€gers genutzt werden können. Bei manchen Fahrzeugen werden die FahrrĂ€der die RĂŒckbeleuchtung verdecken.

Auch die platzsparende Faltfunktion und die gute Nutzlast sprechen fĂŒr dieses TrĂ€gersystem. Die GrĂ¶ĂŸe und Ausstattung sind mit anderen Haltern anderer Hersteller auf jeden Fall zu vergleichen und positioniert sich preislich im mittleren bis hohen Segment.

Die Nutzlast von 47 kg reicht fĂŒr zwei FahrrĂ€der vollkommen aus. Selbst ein drittes Rad kann damit problemlos transportiert werden. Hier muss auf jeden Fall die Belastbarkeit der AnhĂ€ngerkupplung beachtet werden.

Je nach Gewicht der RĂ€der können auch leichte E-Bikes transportiert werden. Besteht die Möglichkeit die Akkus temporĂ€r zu entfernen, sollten ohne Probleme zwei RĂ€der mitgefĂŒhrt werden können.

Durch seine kugelgelagerte Ausziehfunktion kann der Kofferraum auch im befestigten und bestĂŒckten Zustand be- und entladen werden. Schwierig ist dies allerdings bei großen Heckklappen. Hier bietet der EVO 2 oder 3 eine gute Alternative oder es wird ein HeckklappenfahrradtrĂ€ger montiert.

Atera bieten auch viele gute Alternativen an, sodass fĂŒr jeden Zweck der passende TrĂ€ger zu finden ist. Ob der Atera Strada DL 2 zum Kauf empfohlen werden kann, entscheidet letztlich der Einsatzbereich des FahrradtrĂ€gers, den Sie vorsehen. GrundsĂ€tzlich handelt es sich bei den TrĂ€gern von Atera um deutsche Wertarbeit mit mehreren Jahrzehnten Markterfahrung.



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